中电新闻网讯 通讯员 邱福荣 报道 7月9日，宝鸡至兰州客运专线顺利通车，兰州至西安3小时到达，由中国能建甘肃院设计的“宝兰客专”330千伏外部供电甘肃段工程正式服务高铁，贯通首条丝绸之路经济带高铁线。

　　供电工程为我国西部湿陷性黄土区域首条高铁，提供电气化铁路所需稳定、可靠地电源供给，采用“拉链式”系统接入设计方案，全面应用数字化三维设计手段，设计中大量集成“新技术、新材料、新工艺”三新应用，电晕损失明显减小，节能降低运行能耗；并首次在甘肃省330千伏变电站中全面应用HGIS布置方案，有效控制投资，环保、节约工程用地，大幅提高电网可靠性，增强高铁牵引站供电稳定性，为“宝兰客专”提供拉链式双路动力保障。

　　通车后，国家高铁“四横四纵”客运专线网向西最后重要关卡打通，西安至兰州3小时到达，西北地区高铁全面纳入国家高铁网，沿线西安、宝鸡、天水、定西、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，将在“高铁效应”带动下，迎来新的发展机遇。