四川在线消息(记者 侯冲 肖雨杨)12月13日一早，记者乘坐动车组列车，全线体验新建成的成雅铁路。

　　成雅铁路在成都的起点是成都西站，今天一早，已经有不少媒体记者前来等待试乘体验。今天参加试跑的动车组是D55801号，在候车厅的显示屏上可以看到今天将要试乘的动车组列车信息。

　　成都至雅安铁路分为成都至朝阳湖段、朝阳湖至雅安段。其中，成朝段设计时速200公里，为客运专线；朝雅段设计时速160公里，客货双行，是川藏铁路的起点。虽然朝雅段并非客运专线，但从兰渝等铁路线的运行来看，同样可以开行动车。

　　成雅铁路成朝段是成都市市域快速铁路通道，也是中国西部路网重要组成部分。线路全长约98公里，设计时速为200公里，属双线客运专线铁路。成雅铁路成朝段除了成都西站是在原址改建外，全线新建有温江、羊马、崇州、大邑、邛崃、西来、蒲江、朝阳湖等8个车站。

　　成雅铁路的开通，将填补川西地区的铁路网空白区域。届时，邛崃、温江、崇州、大邑、蒲江、名山等多个县(市、区)将结束不通火车的历史，雅安打通与成都连接的“一小时交通圈”。

　　9点18分，列车停靠进站，记者即将体验试乘。

　　记者观察到，整个列车有个特别的设计：在4号车厢有一个角落，既可以放大件行李，还能收起来，成为残疾人专用区域。乘务员介绍，这是最新的动车组型号才有的一个设置。

　　记者感受到，列车运行很平稳，硬币放在窗台上，没有丝毫晃动。

　　另据乘务员介绍，该趟列车还有一个新变化，就是每列车厢都有一个播音设备，方便乘务人员随时播音。

　　9点37分，列车到达第一站，崇州站。崇州站站台设有闸门。

　　据成都客运段动车二队长张杰介绍，今天试乘的车型是CRH3A型，定员613人。未来该线路还可能选用CRH1A型车，定员635人。

　　10点5分，列车到达朝阳湖站。

　　记者注意到，在一等座右侧扶手里小桌板。这个小桌板有些门道，首先它是张开一半的，用来放茶杯等小件物品。如果需要用餐或者办公呢，小桌板还能“变身”，再拉出另一半来。

　　10点36分左右，列车抵达雅安站！