人类总在永不停歇地探索中，追求新与好，并一直推动人类社会滚滚向前。

　　一百多年前，卡尔·本茨发明了汽车，人类从马车时代步入汽车时代。可既然汽车是这么好的交通工具，它自然不能只被少数人拥有、必须被普及，于是亨利·福特用流水线生产将人类带入了全民汽车时代。

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　　时间来到当代，汽车无论是在造型、性能、功能等方面，都可谓无限趋近完美。但是，人性未变，求新求好的欲望未变，所以汽车之变永不停。

　　比如，当你以为SUV就该长得方方正正、粗犷有力时，宝马在2007年推出了轿跑风格的SUV——宝马X6，随后还推出了风格类似的宝马X4；奔驰也没按耐不住，在2015年推出了奔驰GLE轿跑SUV。它们都独具一格，却价格不菲，只能是少数人彰显个性、追求品味的心头好。

　　可人们对美好事物的追求，从没有受限于金钱，如同当年广大的用车需求成就了福特一样；当然，这得有一个像“流水线”一样珍贵的契机。2016年，擅长造型设计的马自达推出了轿跑SUV风格的CX-4，火爆一时。这再度证明，人们在消费上的向上“Cosplay”现象一直存在。

　　而尤其是在当下国内居民消费水平提升，需求升级的社会环境下，全民向上向往新的、好的事物，就更为普遍。在此情况下，正在追求向上发展的中国汽车品牌怎能居于幕后。

　　2018年11月份的广州车展上，长安汽车(000625,股吧)正式亮相了长安CS85，它将于2019年初上市，预计新车售价区间为15-18万元。对于长安汽车而言，长安CS85无疑是一款全新样式的SUV。

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　　率先推出中国品牌轿跑SUV，长安CS85引领国内主流SUV市场新潮流。

　　国内SUV市场经历了近6年的高速增长期，到2017年12月份，市场同比增速终于回落至个位数（8%）。而市场容量扩充到千万辆级别的同时，国内SUV市场的车型数达到6年前的3倍有余。加之2018年SUV市场持续波动，市场竞争激化时，车型同质化的弊端进一步显现，已有部分车型销量开始下滑。

　　主流SUV市场是时候需要一些改变了，这就是新的契机。

　　怎么变？如前所述，求新求好是人们一直以来的欲望，向上“Cosplay”现象指引着车型变化的方向。既然宝马X6、奔驰GLE轿跑SUV为人所好，那主流SUV为何不可“轿跑”一下。

　　于是，长安汽车率先推出了中国品牌高级轿跑SUV——长安CS85，它展示了长安汽车的自信，表明长安汽车对于消费需求趋势的准确判断，也体现了长安汽车对于市场形势的前瞻。

　　从目前了解的信息看，未来还将有其他中国品牌陆续推出轿跑风格的SUV，但毫无疑问，长安CS85引领了国内主流SUV市场的新潮流。

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　　好看的不止是所见，长安CS85展现中国品牌汽车的新实力。

　　既然说到轿跑SUV，那自然要讲讲长安CS85的轿跑造型。

　　在4720mm的车身长度范围内，长安汽车的设计师为CS85打造了一副整体姿态协调的好身段；尤其是车尾溜背的型面过渡，非常流畅和自然。丝毫不弱于凭造型走红的CX-4。

　　身材有型的人往往健康，造型好看流畅的汽车也会有其他内涵；由此，长安CS85的风阻系数接近0.3，比传统SUV低20%。

　　长安CS85的内饰设计运用了长安汽车最新的设计语言，这种环抱式的驾驶舱设计是高档车流行的风格。大面积的钢琴烤漆，配上打有真缝线的大面积软质材料包覆（整车软质内饰占比58%以上，超出同级车型13%），营造了长安CS85品质感非常高档的视觉效果。

　　在需求升级的当下，人们经常在讲品质，但品质绝不只是所见，更要有所感，将品质融入到全方位体验中，于细节处赋予匠心，才会有真正的品质提升；目前，豪华车基本是如此做法。值得一提的是，长安CS85的座椅采用的是Nappa皮，有快速去除甲醛、TVOC、pm2.5并带有离子发生器的清新森林空气净化系统，还采用绿茶型香味零件设计、33大类环保材料……

　　可人们的欲望总是永无止境的，所以他们常说：好看的皮囊万万千,有趣的灵魂万里挑一。那么，对于汽车而言，有趣的灵魂又是指什么呢？应该是驾控吧。

　　而论驾控，长安汽车的调教水平称得上中国品牌领先，但凡对比开过车的人，应有体会。除了一如既往地注重驾控性能，比如采用与JTEKT共同开发转向系统外，长安CS85这一次在动力总成上的表现可圈可点。

　　以其2.0T车型为例。其采用蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机，最大功率171kW, 最大扭矩360N?m，动力性能与3.5L自然吸气发动机相当。配有10余项主被动振动噪声控制技术，能确保更好听的发动机声音；对于喜欢开车的人来讲，这个细节也很重要。

　　与蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机匹配的，是爱信第三代8AT手自一体变速器。显然，这极为难得。一是因为爱信的变速器以稳定性闻名，二是因为这还是一台同级少有的8AT。据悉，多档位的设计为这台变速器带来更多优势，比如有STT功能、经济模式、坡道模式、故障模式、定速巡航、差速器保护、液力变矩器2到8档锁止等功能。这意味着，开着长安CS85，你可以去到更多的地方。

　　而在这样的动力总成之下，长安CS85的零百加速时间只需要7.5s。如果你喜欢开车，相信外表好看的长安CS85，也能带给你有趣的驾控感受。

　　说到这里，或许有人会提到CX-4，它当然也是一款好开的车。可价格已突破20万元的CX-4，不仅车身要小一号，动力总成也不过是2.5L+6AT；相比之下，新车售价区间预计为15-18万元、2.0T+8AT的长安CS85，显然更值得选择。

　　此外，若还说有趣，长安CS85还搭载IACC集成式自适应巡航系统、腾讯TAI汽车智能系统等智能化应用，这也是CX-4所不具备的。有兴趣的可详细了解，此处不细表。

　　以往，提到中国品牌汽车，人们想到的多是性价比。但显然，长安CS85展现出的产品特征告诉人们，中国品牌汽车正迎来全方位的改变，不仅是造型更好看，品质感、核心性能也同步提升。这是长安汽车实力的提升，也是中国品牌的崛起。

　　总结：长安CS85的推出，犹如一记重磅炸弹投到了国内主流SUV市场；引领轿跑SUV潮流是它的新颖之处，以品质和高级感满足向上的高品位需求是它的好。既符合市场形势，也符合需求趋势；可以说，高级轿跑SUV长安CS85来得正是时候。