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2016网约车最新消息:网约车司机收入大跌

更新时间:2017-09-12 13:04点击:

  (原标题:网约车司机沉浮记:补贴降低 收入断崖式下跌)

  王斌现在有点茫然,不知何去何从。

  去年5月,他以20万元的价格,买下了一辆黑色广汽本田轿车,成为一名全职网约车司机。那正是网约车平台激战正酣、攻城略地的关键年份。滴滴、优步等几家网约车平台为了抢占市场,疯狂烧钱,大打补贴战。王斌觉得自己的生活一下子变得金灿灿的——他从月薪五六千元的快递员,一跃变成月入两三万的中产。一不小心,就实现了阶层的跨越。

  在北京,像王斌这样的网约车司机有9.5万,他们一度沉醉于分享经济带来的红利中。有人甚至觉得,自己就是雷军口中那只在风口里飞起来的猪。但好景不长。今年春节后,王斌明显感觉到,补贴降低,收入断崖式下跌,每天还面临着被交管部门罚款的危险。他身边的朋友们陆续转行。

  7月28日,交通运输部联合公安部等七部门公布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》,网约车获得合法地位,各地也将在11月1日前落实细则;8月1日,滴滴和优步宣布合并。政策变化和垄断巨头酝酿诞生,这意味着,网约车行业将面临更多的行政许可和更少的补贴。

  在改变了整个社会的出行方式和网约车司机的生活后,网约车野蛮生长的时代结束了。王斌们还没来得及咀嚼分享经济的成果,又被推向了去与留的十字路口。

2016网约车最新消息:网约车司机收入大跌

  灰色地带

  高收益的诱惑下,除了过度劳累,王斌们还要承担高风险。网约车在成立之初,一直是执法部门打击的重点。但又屡禁不止。在北京,1996年,出租车的数量约为6.7万辆,在之后长达20年的时间里,这个数字几乎不变。但北京市常住人口已经从1996年的1259万人,增长到了2016年年初的2190万人。这意味着,北京市的出租车万人拥有量严重不足。

  在体制的灰色地带和庞大的市场需求中,网约车野蛮生长。王斌以前也开过黑车,早知道自己是非法的。接单时,他们会尽量避开人流量高的机场、火车站、医院等周边区域——在这些地方,都会有交管部门的执法人员蹲守。一旦被抓,最高面临两万元的罚款。

  跑的时间长了,北京城里哪些地方有风险,大家心里都有谱儿——金融大街、西直门凯德mall、宋家庄地铁站、欢乐谷等地都需要提高警惕。司机们也形成了攻守同盟,有人在某个路段被抓,大家会在微信群里通传,“有人在XX路段被抓,尽量绕行”。高危时期,网约车平台也会为司机们发送短信,提示绕行路线。

  北京、上海、深圳等地公布了网约车经营服务管理办法征求意见稿。滴滴出行发布声明,其中提出了几点意见:

  1、地方政府对网约车轴距( 2700mm)、排量( 1750毫升, 1.8T或2.0L)、车辆准入年限( 两年新车)以及网约车驾驶员必须有当地户籍的规定,无形中抬高了门槛准入标准,是变相的数量管控。这是将交通部提出的“高品质服务、差异化经营”,简单理解为设定更高车辆、司机门槛,将导致只有远超巡游出租车的中高端车辆才能从事网约车。此举将导致:

  1)车辆供给骤减。以上海为例,据滴滴平台统计,目前从事网约车的车辆符合新轴距要求的,不足1/5; 2)司机大幅减少。如上海已激活的41万余司机中,仅有不到1万名司机具有上海本地户籍;

  3)网约车车费翻倍。网约车定价之所以相对实惠,主要是因为社会共享车辆本身的平民性,要求用帕萨特、奥迪A4L等以上的车型提供网约车服务必然提高运营成本,或将抬高网约车费到当地出租车价格的两倍或以上; 4)出行效率大幅降低。粗略估算,等待时长将从目前平均5分钟延长到15分钟以上,同时因为供不应求,可能会再现司机挑乘客的情况。

  显然,地方细则对户籍和车辆的严格限制将使得绝大多数滴滴平台上目前服务老百姓(603883)的车辆和司机被迫退出,无法继续为各地市民提供便利、实惠的移动出行服务。老百姓亦将重新面对痛恨已久的“打车难”、打车贵的旧况。而高排量的车辆准入也将增加城市环境压力。

  2、过去4年来,滴滴一直致力于扩大平台就业,并帮助全国各地推进去产能再就业。仅在上海市,过去一年滴滴平台就给网约车司机创造了超过33亿人民币的收入。上海、北京、深圳等地对车辆、司机门槛的规定,恐怕会一举抹杀滴滴过去4年为地方就业做出的大半努力,会让司机群体收入减少70%以上。

  数百万网约车司机师傅或将失去目前的工作机会与收入,这也意味着数百万的家庭将失去重要的收入来源。大量的网约车司机将面对失业打击,成为社会闲散人员,重新寻找工作,或将造成群体性危机和社会不稳定因素。

  滴滴声明中没有披露地方细则对网约车平台公司经营的影响。

  《财新周刊》今年8月报道,滴滴公司2015年平台交易额约347亿元,收入26亿元,净亏损122亿元。

  该报道披露的几份滴滴融资文件显示,假设取消补贴,滴滴公司2017年平均每日订单量达到390万单、平均每单价格35元,平台佣金抽成20%,运营成本与费用控制在5亿美元,其净利润将达到10亿美元。而滴滴官方今年6月公布的数据显示,目前已有3亿注册用户,约1500万注册司机,日完成订单突破1400万单。

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