近年来我国隧道事业高速发展，地铁隧道、公路隧道、铁路隧道网络普及率越来越高。为适应隧道建设的需要，满足各种隧道、涵洞、地下洞室等工程施工要求。大家都知道隧道施工中对前期支护钢拱架的要求特别高，钢拱架也是隧道前期施工支护必不可删的重要环节，但是传统钢拱架的冷弯设备成型率太低，并且成型过程中型钢已发生变形，扭曲，即便是成型之后也会因为内部存在应力的作用而容易发生变形。钢拱架冷弯质量的好坏直接影响到施工的正常进行和安全质量，怎样彻底解决这样的问题，既能保证施工人员的安全同时又可以不影响施工工期，一直是困扰施工方多年的顽疾。现在有我们隆重为大家介绍我公司研发的隧道专用工字钢冷弯成型机。 工字钢冷弯机是英纳伟特自主研制的一种多功能型钢冷弯设备，国内首创。主要用于C型钢、工字钢、角钢、槽钢、道轨、方钢、钢管等型钢的拱形卷圆、变径、定角弯曲。采用数显编码器编程，使液压操纵系统定位准确，所弯型钢一次自动成型，效率高、操作方便。并且加工精度大，主要应用于隧道，地铁，水电站，地下洞室等。具有传动平稳，压力大等特点。 冷弯机安全操作 1.检查液压冷弯机设备及电气开关 ，设备的接地（零）是否完好。 2.无关人员禁止进入工作区域，以免工作时被型钢碰伤。 3.使用前须加注足够润滑油，并检查各部机件是否良好，油泵旋转方向是否和规定方向一致，检查加工件、压垫、顶垫、支撑垫有无裂纹。经试运转确认正常后方可开始工作。 4.操作时将型钢放在支架上，并穿在弯曲机固定架内，型钢卡在两个滚动轮内，注意调整同一水平上。 5.启动油泵按钮，操纵换向杆使油缸千斤顶压在型钢上，用力后观察油缸千斤上的标，第一次可顶弯3~4cm，启动向前（左）进料按钮，让型钢向前（左）均匀移动，到位后停止，测量型钢弯曲度，符合要求后松开油缸千斤顶取下型钢，不合要求再操纵换向杆使油缸千顶加压弯曲型钢，顶弯1~2cm，启动向后（右）进料按钮，让型钢向后（右）均匀移动，到位后停止，测量型钢弯曲度，符合要求后松开油缸千斤顶取下型钢，不合要求继续弯曲，达到要求为止。必须注意型钢确实卡在滚动轮内，方可开动液压冷弯机。 6.弯曲钢筋的旋转半径内和机身进给两侧不准站人。弯好的半成品，应堆放整齐。 7.弯曲较长的钢筋时，应设专用支架。扶型钢者应按操作者的指挥进行工作，不得任意推拉。 8严禁弯曲超过机械制造厂所规定型号的型钢。如弯曲未经冷拉或带有锈皮的型钢时，必须戴好防护镜。弯曲低合金型钢时，应按机械制造厂的规定执行。 9将加工好的型钢构件按定置管理要求摆放整齐，垫平放牢。 10.工作完毕后，切断电源，并将工作场地及液压冷弯机清扫干净，做好液压冷弯机的维护保养。坑缝中积锈禁止用手指抠挖。