昆山工厂柴油配送：太仓0号柴油批发，太仓中石化柴油联系人马万标，手机微信：13776336047，QQ：249353058。几日前，国内汽油、柴油零售限价迎来了今年甚至20个月以来的****涨幅。调价落实后，国内柴油成交价格继续大涨，柴油批发价已经高于汽油批发价，成为市场关注的焦点。对此，业内人士表示，资源阶段性紧张是柴油价格大涨的主要原因。       9月份以来，国内柴油批发价一直处于上涨态势，尤其是国庆假期过后，几大油企及地方炼厂柴油批发价持续飙升。目前全国大部分地区的柴油价格已经到了批发限价，部分地区的批发限价甚至直逼零售限价。        柴油价格为何会疯狂上涨？由于目前属于汽油的消费淡季，故而各单位汽油价格涨幅有限，个别单位的汽油价格甚至维持调价前的价格。反观柴油市场，资源阶段性紧张成为其价格大涨的主要原因。目前，受负号上市、国五油品置换等因素影响，西北、西南等部分地区的柴油资源处于紧张局面。且今年大部分时间，‘两桶油’都在亏本销售柴油，现在借助涨势在年内的剩余时间追求利润、减少亏损。故而本次限价上调后，国内部分地区‘两桶油’销售公司的柴油价格出现大幅推涨，直接涨至当地柴油的批发到位价，个别地区甚至出现了批零倒挂的现象。山东地方炼厂柴油库存仍处低位，价格也继续推涨，依旧处于随产随出的局面。        为了提前置换国五标准，几大油企积极清理库存；北方炼厂陆续转产负号，南下零号柴油减少；炼油成本增加，炼厂生产积极性减弱，配给销售公司的量少，交通运输部严查超载使得资源运输不畅。诸多因素影响下，目前国内多数地区柴油资源吃紧。此外，9月和10月处于柴油传统需求旺季，社会库存消化较快、业者补库热情高涨也抬高了柴油价格。        未来，柴油价格将呈怎样的走势？随着置换等工作的进行，近期西南地区柴油资源吃紧态势开始缓解，并有望于本月底恢复正常供应。但是由于本月国内各单位出货情况明显好转，任务完成较好，在追求利润的前提下，预计近期国内柴油价格仍将保持高位。