张家港国标柴油配送：苏州上海柴油批发公司（奉浦石油，马经理，业务QQ：249353058，手机微信：13776336047）。加强柴油车特别是重型柴油车管控对于改善环境空气质量具有重要作用。针对上述制度缺失，笔者建议，应该重点从以下3方面健全管理制度。 　　第一，健全柴油车（特别是重型柴油车）总量调控制度。以天津为例，近几年全市机动车保有量持续攀升，2014年底已达284万辆，而且每年将以至少10万辆的速度增加。适应经济社会发展和生态文明建设的要求，应继续对机动车实行总量调控，不仅包括小客车，而且应包括柴油车特别是重型柴油车。建议有关部门进一步开展城市机动车发展总量调控研究，探索出台更加严格的机动车总量调控制度，并将柴油车特别是重型柴油车纳入总量调控管理，与小客车同步实行限行和限购措施。通过调控增量，有效控制柴油车特别是重型柴油车发展速度和规模，减轻此类车辆过快增长带来的污染。 　　第二，健全大型运输企业柴油车（特别是重型柴油车）运营监管制度。强化此类企业的环保责任，通过多种措施和途径大力发展绿色运输。建议有关部门切实加强对这类企业上述车辆的运营监管，明确要求企业严格选择使用绿色运输工具，优化运输车辆结构，降低单车排放强度。一方面，企业要对自有此类车辆实行定期自检，对超期服役车辆及时更新升级，选用性能稳定、废气排放少的环保车辆。另一方面，要运用市场化手段，鼓励企业在租赁运输车辆时将低排放车辆作为刚性指标纳入租赁合同。同时，建立企业车辆环保信誉考核体系，将环保车辆使用比重列入考核，并且在实践基础上形成长效制度。 　　第三，健全针对柴油车（特别是重型柴油车）的道路交通管理制度。控制此类车辆排放对城市空气的严重污染，一个重要方面就是不断完善城市道路交通管理制度，科学而严格地限制此类车辆上路行驶，从而有效减少车辆总体排放量。建议有关部门研究完善行政辖区内汽车低排放区管制制度，划定低排放区域范围，从管制时间、管制对象等方面提出对进入低排放区车辆的要求，从而鼓励清洁车辆的使用，禁止柴油车特别是重型柴油车这类高排放机动车通行。也可以在梳理城市道路交通流量、路段拥堵和此类车辆运行等情况的基础上，结合实际划定重点控制区，以周边1公里、3公里和5公里区域范围为核心实行分级治理，规定柴油车特别是重型柴油车在一定范围内禁行，并且合理规划车辆行驶路线，减少此类车辆穿行城市主城区，以此减轻对区域环境空气质量的影响。 　　（上海苏州柴油批发公司马经理，业务QQ：249353058，手机微信：13776336047。）