近日，记者从广东省发展和改革委员会官网上了解到，佛山市城市轨道交通三号线工程（以下简称佛山地铁3号线）可行性研究调整报告已发布了批复审批前公示。根据最新调整，佛山地铁3号线项目南起顺德客运港站，北至科技学院站，力争2022年达到试运行条件。

佛山地铁3号线分为稳定段及调整段，而稳定段已经于2016年正式开建。早在今年1月，佛山地铁3号线调整段便公布了线路走向和站点方案。根据当时公布的调整段补充环评公示，调整段线路全长约 9.8公里，南段将延伸至顺德客运港，北段终点站设在佛山科技学院，南北段各设置两座车站，线路调整后，三号线全线将设置37座车站。调整段设4座车站，包括了大学城、科技学院、顺德学院、顺德客运港等站点。

根据这次广东省发改委发布的佛山市城市轨道交通三号线工程可行性研究调整报告的批复审批前公示，在建设规模及主要内容方面，佛山地铁3号线调整后的线路设计与此前环评公示基本一致，具体为：佛山地铁3号线项目南起顺德客运港站，北至科技学院站，全长69.5公里，其中地下线59.5公里，高架线8.7公里，过渡段1.3公里；设车站37座，其中地下站33座，高架站4座；设狮山车辆段1座，北滘停车场1座和逢沙停车场1座，控制中心1座，主变电站4座。

此次公示还透露，佛山地铁3号线工程将采用B型车，最高时速100公里，直流1500伏架空接触网供电方式。项目总投资约425.72亿元。其中，资本金170.29亿元，由佛山市政府财政解决，资本金以外的资金采用国内银行贷款等融资方式解决。

采写 南都记者 胡嘉仪