至诚财经网()3月23日讯

　　

　　距离3月28号，还有不到一周的时间，油价又将迎来一次调整，看现在的形式，这次油价真的会下跌吗?

　　现在国内油价每十几天就要调一下，每次不管是涨还是跌都会引发不少议论，一般跌的时候，媒体给出的理由无外乎市场需求不旺，库存上升，供过于求等等，这个对我们来说倒是无所谓，反正是省钱了。但一连涨价就不得了了，为什么油价那么贵!还要涨价，简直都用不起油了。

　　首先我国本身是世界五大石油生产国，由于开采和生产成本上升的原因，国内主要企业已停止新开采，产量属于稳中有降，因此对外的依存度很高。世界各国的原油出口价格是不同的，所谓国际油价不过是某国油价的作为一个参考而已，如果所谓国际油价下跌了，也不代表所有国家的油价都会下调。

　　特别在采购时，为了防止油价波动的损失，保证原油供应，双方会签署供货协议，约定未来一个时期的供油量和价格，对于这种石油，不会受国际油价的影响。原油要通过精炼才能变成汽油，这中间会有一点增值，更主要的是燃油要交税。

　　实际上，面对我们购买的石油，它包含的不仅仅就是石油了还有各种各样的税收在里面。以现在95号汽油8块左右的价格计算，我们来看看这8块里面到底包含了什么?

　　首先里面的增值税约为1.103，消费税大概是1.52元/L，还有城建与教育附加税26.2%。地方教育附加5.2%。以上总计：1.103+1.52+0.262+0.052=2.937，然后得出2.937/8=36.7%，也就是说现在的8元的油里各种税就达到了36.7%，然后还不包括企业所得税。加上这些，我们税收大概在45%左右了，我们买8块钱的油，然后就有4块钱是给国家交税了，剩下的还有石油的成本和石油企业的利润了。

　　那是不是石油企业能够随便定价呢?其实不是的，石油的是国家发改委、财政部等相关部门对国际油价、人民币对美元汇率，还有现在的通货膨胀这些因素分析，然后决定的油价。

　　中国汽油定价有两个阶段，09年之前，国际油价在27美元的时候，中国的价格3.3元。后来国际油价涨到了136美元，中国的价格是6.9元。这个时候国际油价涨了5倍多，中国汽油价格才涨1倍多。当时我们的国家提供了几千亿的补贴，我们才能用得上油。

　　09年之后，国家实行油价机制改革，包括其一取消对油价的补贴，为什么不补了?因为现在中国有车家庭就算是这个国家比较有钱的人了，用税收给油价补贴，就是用穷人的钱补贴富人，这样逻辑看下来很不公平。第二点把税费和养路费纳入油价?还是这样对于排量高、开车多的人多交养路费与税，让开车少的人少交税，不开车的人不交税，这个改革相比之前应该是更公平。

　　中国北边有两大输油管道：中俄输油管道与中亚输油管道，这些都是直接从产油国直接输送的能源管道。其中中俄输油管道光是俄罗斯境内部分投资就高达250亿美元，现在的模式是中国方面暂时提供资金，然后俄罗斯就用石油和天然气来抵消欠款。

　　另外，中国南边为了避开马六甲这个咽喉要害，投入巨资在缅甸建设油气管道，为了避开印度，在巴基斯坦建设油气管线。那么开设油道这么高昂的费用怎么办呢，出处也当然是用油价来补贴了。作为汽车消费者，肯定是不希望油价上涨，因为关乎我们个人利益，但是从能源上来说，油价上涨是一种抑制手段，中国能源该如何发展呢?

　　对于油的开采，近十余年，中国在其他发展中国家的一些产油国弄到很多油井开采权。但是都是发展中国家嘛，基础设施还是非常差的，我们即使拿到油井开采权，但是要把开采出来的石油运回中国，这就需要我们铁路、港口都得一起发展建设。这些投入也是要油价来买单的。

　　中国现在大概有3亿多台车，之后每年还会增加3000万辆，我们的发展实在是太快了，所以，虽然我们一直在开发，但是还总是不够用的。

　　2019年到现在，油价已经调过5次，其中油价出现了4次上涨，1次没有浮动的情况，就是到现在还没有下跌过，结合现在最新的数据来看，要调整的油价可能继续上涨，大家可能要在密切关注一下近期的情况啦。所以说，我们加的仅仅是石油吗?其间的奥妙真的是很多呢。

　　新一次油价调整时间：3月28日24时，目前预测这次不会降价，预计油价会上调到80元/吨，也就是在涨个6分、7分每升。现在距离油价调整还有不到一周的时间，以目前涨幅来说，油价上涨概率很大，只要后续几个工作日，股市油价没有连续下跌，那么在下次油价调整的时候，我们可能就要见到第五次油价上涨了。