自从2018年开始，国家对新能源车型的补贴就随之减少。一方面能清退一批骗补的车企，另一方面想要购买新能源车型的消费者的补贴下降。最新的消息称在2019年新能源汽车补贴会再一次面临调整。

一、续航里程要求提高

在之前，续航里程低于150公里的电动车将不再拥有国家财政补贴。但是到3月26号，这个数字再次提升。续航里程低于250公里的电动车不再享受补贴。在之前，续航里程为250公里的电动车的补贴为3.4万。

续航里程为250-400公里的电动车补贴调整为1.8万元。400公里以上的电动车仅为2.5万元。要知道在去年同期，续航里程为400公里的电动车可以拿到5万元的补贴。退坡十分明显。

这次的调整对电池的密度也有要求。值得一提的是，这次对插电混动车型的补贴也发生明显退坡。插电续航里程在50公里以上的从原来补贴2.2万到1.1万。

二、从补“车”到补“电”转变

此前，国家的政策一直以补贴电动车为主，但是对于充电桩产业链的补贴却远远不够。在这时，国家降低对新能源车型的补贴，将更充裕的资金投放到充电行业，反而更能促进新能源车型发展。