据媒体9月30日最新报道，电气化交通和可持续能源专业网站Electrek最新消息指出，美国电动车巨头特斯拉（TSLA.O）计划在第三季度交付创季度的10万辆汽车，但目前距离交付目标还有数千辆，时间仅剩一天。据悉，今年二季度特斯拉已打破全球交付纪录，当季交付逾9.5万辆电动汽车。

据媒体报道，9月26日当天，特斯拉CEO马斯克在发给员工的邮件中称，特斯拉本季度"有望"超越二季度交付10万辆汽车。此消息一出，在当日美股科技股追随大盘而多数下跌之时，电动汽车巨头特斯拉逆市涨超6%。而市场不仅仅担心特斯拉的交付目标无法达成，还在意其三季度财报表现。

据悉，近日有分析师指出，由于廉价车型Model 3在目前的销量占比过高，可能会导致特斯拉的季度营收出现自2012年第三季度以来的首次同比下滑。据FactSet数据显示，预测特斯拉第三季度的电动车交付量可能达到9.8万辆，较去年同期相比增长16%。然而，在目前还剩下不到一天的时间内，特斯拉要如何完成目标呢？

值得庆幸的是，特斯拉在我国上海设下的超级工厂已于近日通过我国相关机构的检查。在不断取得新进展之下，据第一财经报道，有消息称今年特斯拉或将于10月14日全面投产，年底就将实现周产3000辆电动车的目标。根据特斯拉最近的安排，这个进度也不是没有可能实现的。据媒体9月25日报道，CEO马斯克表示，特斯拉正在"中国打造一支重要的技术团队"，计划让这个团队开发汽车软件。

值得一提的是，即将在华顺利投产之下，特斯拉也没放过继续赚钱的时机。据悉，在8月底宣布将特斯拉全系产品涨价之际，据特斯拉工作人员透露，预计11月到12月之间特斯拉在华的汽车售价"还会有一次大涨"。然而，市场分析人士却指出，特斯拉在华的生产目标或许要在2020年中期才能实现。在频繁涨价引起关注后，特斯拉的生产进度却又跟不上，因此，若要想获得市场的信任，或许这家美国巨头当前还是先解决交付的问题。