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慈城→东钱湖!宁波地铁4号线最新进展来了

更新时间:2019-10-11 06:01点击:

  近日,随着盾构机刀盘在兴宁桥东站—白鹤站区间成功“破壁而出”,宁波轨道交通4号线中的16条机械法联络通道全部贯通。

  点击视频看联络通道是如何打造的

  隧道内的"生命通道"

  在城市轨道交通建设中,根据地铁建设消防设计规范要求,区间隧道每隔600米就要设置一处联络通道,位于两个盾构隧道的中间。主要作为横向逃生通道,当一条隧道内发生火灾或坍塌等险情时,乘客可以通过联络通道紧急逃生至隔壁隧道疏散。

慈城→东钱湖!宁波地铁4号线最新进展来了

  宁波地铁4号线连接慈城和东钱湖,途经江北、海曙、鄞州,全长约35.95公里,共设车站25座,是宁波市轨道交通第二轮建设规划中的重要项目之一。其中,4号线地下段长24.45公里,除去地下车站后,共设有21条联络通道

慈城→东钱湖!宁波地铁4号线最新进展来了

  新技术大大缩短工期

  2018年1月,继“阳明号”类矩形盾构后,宁波轨道交通在地下工程和盾构工程领域又一次实现重大创新——国内首条机械法(盾构法)联络通道贯通。

慈城→东钱湖!宁波地铁4号线最新进展来了

  新技术大大加快掘进速度!目前,4号线21条联络通道有16条采用机械法施工,盾构机平均掘进时间为15天,最短的仅用时8天。比如,在丽江路站—双东路站区间2号联络通道施工中,从设备吊装下井到贯通仅用时15天,创了国内最快记录。潘火路站—嵩江东路站区间较长,设有2条联络通道,由于拆装和转场次数减少,机械法施工工艺发挥得淋漓尽致,2条联络通道由1台设备施工,从设备下井到设备撤场仅用59天。

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