》》中国两部门明确车辆购置税有关具体政策

　　中新社北京5月24日电 (记者 赵建华)中国财政部、国家税务总局24日公布了2019年7月1日起施行的车辆购置税有关具体政策。

　　地铁、轻轨等城市轨道交通车辆，装载机、平地机、挖掘机、推土机等轮式专用机械车，以及起重机(吊车)、叉车、电动摩托车不属于应税车辆。

　　纳税人购买自用应税车辆实际支付给销售者的全部价款，依据纳税人购买应税车辆时相关凭证载明的价格确定，不包括增值税税款。

　　纳税人进口自用应税车辆，是指纳税人直接从境外进口或者委托代理进口自用的应税车辆，不包括在境内购买的进口车辆。

　　纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照同类应税车辆的销售价格确定，不包括增值税税款；没有同类应税车辆销售价格的，按照组成计税价格确定。

　　城市公交企业购置的公共汽电车辆免征车辆购置税中的城市公交企业，是指由县级以上(含县级)人民政府交通运输主管部门认定的，依法取得城市公交经营资格，为公众提供公交出行服务，并纳入《城市公共交通管理部门与城市公交企业名录》的企业；公共汽电车辆是指按规定的线路、站点票价营运，用于公共交通服务，为运输乘客设计和制造的车辆，包括公共汽车、无轨电车和有轨电车。

　　另据中国汽车工业协会公布的数据，2018年中国汽车产销分别为2780.92万辆和2808.06万辆。今年1到4月，汽车产销分别完成838.9万辆和835.3万辆。

　　》》解读车辆购置税调整：消费者可获利但对车市影响不大

　　5月24日，财政部发布了关于车辆购置税有关具体政策的公告。

　　与此前旧版车辆购置税征收政策有所不同的是，公告指出，纳税人自产自用应税车辆的计税价格，按照同类应税车辆（即车辆配置序列号相同的车辆）的销售价格确定，不包括增值税税款。

　　这也意味购置税的计算方式发生了一定改变。

　　按照之前的计算方式，新车购置税=加上税费之后的新车落地价÷1.17(增值税率17%)×0.1%，而按照新版规定，可以理解为消费者可按照新车的成交价格直接乘以10%来缴纳车辆购置税。

　　全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，由于当前车市并不景气，许多车型在终端的促销力度很大，进而实际成交价格较低，因此按照新版计算方式，能够在一定程度上能给消费者带来实惠。

　　去年12月29日，第十三届全国人民代表大会常务委员会第七次会议通过了《中华人民共和国车辆购置税法》，法案规定，我国车辆购置税的税率为百分之十，该法将于2019年7月1日起实施。

　　与此同时，已经实行了约18年的《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》将废止。

　　崔东树指出，由于税率方面并无变化，所以在新政对于当前车市的帮助作用有限。

　　我国自2009年1月首次推出1.6L及以下排量车型购置税减半政策，2009 年中国车市销量同比暴涨46.15%，但在2011年取消。

　　2015年10月底，1.6升以下排量乘用车购置税减半政策出炉，2016年车市同比增长了14.93%。

　　2017年开始，购置税优惠政策逐步取消，即从5%加到7.5%。