11月5日下午，郑州市发改委官网发布“8号线二期、3号线一期工程环境评价公众参与第二次公示”。

8号线一期工程

此次公示再次给高新区人民吃了一颗定心丸，对于8号线的起点，再次明确始于“天健湖”。

主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大道（郑汴物流快速通道）敷设，线路全长50.63km，全为地下线，设站27座，全为地下站。

建设周期为：2020年至2024年

与以往不同的是，昨天的公示信息非常详细具体，239页文件基本涵盖了公众想要了解的各个细节。

作为一条贯穿郑州东西最长的轨道8号线，自今年4月1日获国家发改委批复后，她的一举一动一直被大家所牵挂，本次公布的轨道交通8号线增加了4站和1处停车场，从8号线西延来看，首先就是充分利用绕城高速东侧新增加的梧桐街轨道停车场，即使不建新增加的4个车站，这个停车场恐怕也要建设，而梧桐街停车场未来还要与9号线停车场进行结合；二是天健湖周边是高新区重磅打造的5平方公里传感谷，轨道交通的延伸是对高新双湖新城最强大的助力。

郑州市轨道交通8号线一期工程途经郑州市高新区、金水区、郑东新区以及中牟县，线路起于天健湖站，主要沿科学大道、瑞达路、甜园街、东风路、龙湖中环路、中兴路、商都路、绿博大道（郑汴物流快速通道）敷设，终至绿博园站，全长50.63km，全为地下线，设车站27座，全部为地下站。新建梧桐街停车场、圃田车辆基地，东风路主变电站、绿博大道主变电站。本线为城市轨道交通制式，双线，速度目标100km/h，DC1500V接触网牵引，采用6辆编组A型车。

计划2020年筹划开工，拟定2024年通车运营，总工期暂为5年；工程总投资为310.1949亿元，其中环保投资13586.95万元，约占工程总投资0.44%。