2019年春运40天，重庆各大火车站预计共发送旅客703万人，重庆北站预计发送旅客450万人，占重庆各大火车站人数总量的64%。这意味着，2019年春运重庆北站地区旅客流量依然会呈现高度集中态势。

　　为保障旅客安全便捷出行，交通执法龙头寺大队顺应现代“互联网+”的形势，整理了重庆北站地区利用科技助力群众出行的“干货”信息，力争让群众回家更安全、更便捷。

　　记者获悉，乘客仅凭一个手机，就可以搞定出租车服务投诉、智能“排队”、预约定制客车等大事，让出行更便捷。

　　投诉小程序，采集各类辅助证据

　　一是“安心乘车”小程序让出租车出行更放心。春运期间，如果打的不放心，遇到绕道、拒载、乱收费或者遇到“wai”司机不知道该怎么办的时候，除了传统的“96096”电话投诉外，还可以使用“安心乘车”小程序。

　　“安心乘车”是交通部门为进一步提升巡游出租车服务质量，帮助公众在乘出租车时更好的维护自身合法权益而推出的一个微信小程序。

　　该小程序可轻松采集所乘坐出租车轨迹、音频、图片、视频等证据，具有官方采信、提交便捷、快速处理、及时反馈和持续跟进等特点。

　　打开微信扫一扫即可使用，或者微信搜索“安心乘车”。

　　智能数据，让等出租排队更便捷

　　二是出租车站点智能数据让驾乘人员不再“傻傻”等待。

　　今年春运，重庆北站北广场负一楼出租车站点出租车排队和乘客排队入口处分别多了一块红色LED显示屏，该屏用来干什么的呢？原来是给排队的出租车司机和候车乘客提供导向服务的，有了它驾乘人员不用再“傻傻”等待。

　　该项目通过使用客流摄像机、人脸识别摄像机、区域摄像机及图像对比超脑组合完成对车辆、乘客数据的采集、分析，分别得出前方排队乘客人数和乘客排队时间，并通过出租车入口和乘客入口处的两块LED屏幕进行展示，为驾乘人员提供有效导向信息。

　　有了该数据，出租车司机能够提前决定是否排队候客，避免了乘客少时长时间排队和乘客多时出租车不排队直接出站的运力浪费；同时对于乘客来说，通过屏幕提供的排队时长数据决定选择出租车还是其他交通工具，对春运大客流时段乘客疏散具有积极意义，避免了之前盲目的“傻傻”等待。

　　随时随地，让定制小客车“门到门、点对点”

　　三是手机下单，定制小客车“门到门、点对点”送你回家。

　　今年春运期间，重庆北站长途汽车站根据旅客个性化出行需求，首推了定制客运车辆，为旅客提供“门到门、点对点”的服务，成为春运客运的一项补充。

　　这种定制客车以七座或九座小客车为主，乘客可以在站外安检程序上车（后统一进客站发车），且根据有关规定，这种客车不受客运车辆凌晨无法通行的制约，加上提供的“门到门、点对点”服务，为乘客带来诸多便利。

　　目前，这类定制客车只针对100公里以内的短途线路，具体包括铜梁等渝西区县及邻水等距离重庆较近的班线，共有十多条线路；且定制客车的票价较班线客车有所提高，白天是班线客车最高等座次的130%，夜间则是150%。