近期关于科创板的话题引起了诸多讨论，科技型企业纷纷在筹划科创板上市事宜，资本市场对科技企业的关注日益增长，科技企业的春天或正在来临。

    作为粤港澳大湾区内出行传媒领域的龙头企业，邦客乐近期更是频繁引入合作伙伴，发布公告，外界传闻邦客乐也将谋求在科创板上市，为此，我们专门采访了邦客乐董事长叶少甘，来听听叶少甘董事长是如何看待科创板以及接下来企业会有哪些动作值得期待。
 

(邦客乐董事长叶少甘)

    1.中小企业的平均寿命不足三年，您做邦客乐光研发就做了十年，您是怎么样坚持下来的?

    叶：俗话说：人无远虑必有近忧。对于一个民营企业更是这样，必须有符合实际情况的中长期的发展规划，才能够走得更远。中长期发展规划的制定首先要符合企业发展的实际情况，不能是假话、空话。第二是要目标远大，但是不能够盲目自大。第三是要有具体的项目支撑。还有要搭建好班子团队，人才要适应企业发展的不同阶段。

    我们在MOST技术的开发方面首先得到香港生产力促进局10年的合作，从开始一直到今天，一个稳定的强有力的技术团队长期的陪伴和支持非常重要，在困难和挫折中就会愈战愈勇;我们在技术基本成熟时，5年前就立足粤港澳珠三角的移动AI数字平台的资源建设，高端出行领域，跨境巴士、机场巴士，邮轮、城际轨道等。这是一国二制三种关税香港澳门广州深圳四大城市群为中心的优质资源。7000万人口，人均GDP超过2万美金，总量超过10万亿人民币，比肩一个韩国。

    这是我们兴奋和期待的最具前景的湾区经济。我们没有理由不把家门口的事情做好。这是千载难逢的机遇，这也得益于我们10年前的技术研发和5年前的市场布局。

    2.邦客乐十年磨一剑让人赞赏，但凡事预则立，不预则废，您对企业的未来是否也有清晰的规划呢?

    叶：基于我们10年前的技术研发，经过我们多年的市场磨练，找到一条适合我们发展的商业模式的路子，这点非常重要。我们定位为高端出行AI数字网络平台，我们坚持持之以恒做一件事。从设计生产产品到后台网络建设、布局资源、平台运营、到内容的制作，形成围绕我们技术平台的产业链。从香港、澳门到9+2城市的跨境巴士、机场巴士、城际轨道等粤港澳湾区高端出行的资源布局为第一阶段;中南6省机场巴士为第二阶段，以及长三角京津冀，西部云贵川西藏陕西等8省市旅游客运的布局与合作。打造中国出行的高端网络媒体运营平台。

    3.看一个人怎么样，看他的朋友就知道。做企业也是同样的道理，邦客乐近期公告披露了很多合作事宜，您可以为我们介绍一下么?

    叶：我们自从去年10月开始并购邦客乐股份公众公司后，目的就是要形成开放、透明、规范的公司运作体系，对投资人股东负责。有券商、法务、专业的会计机构以及股转系统对我们邦客乐公众公司进行督导，这是对企业最好的监管。最近我们披露了很多合作事宜，目的就是整合上下游的资源，将我们产业链条上的每一条珠子串联起来，形成合力的闭环运营，每一个环节上都产生利润，也就是大家常说的商业无边界，特别是平台项目会衍生很多商业模式出来。后续我们会继续整合一些资源进来，正在和有关方面洽谈，目前还不便于透露，成熟的时候我们再交流。

    4.科创板近期很火，很多企业也想借助科创板更好的发展，请问您对于科创板怎么看?

    叶：科创板旨在补齐资本市场服务科技创新的短板，扩大直接融资，刺激科技创新，利好实体经济。创业板九年四万亿市值，科创板条件更宽松，试点注册制，上市更便利，门槛更低，时间更快，独角兽不用背井离乡了。对于国内的创新型中小企业来说，选择资本市场时不再局限于传统方向，比如选择国外的纳斯达克或者港交所，现在国内就有配套设施了。对我们来说，目前是建好网络，整合好资源，运营好平台。到资本市场就是顺理成章的事情，也是企业的必由之路。

    所谓谋事在人成事在天，有志者事竟成，叶少甘董事长十多年来一直潜心于出行传媒领域，多年来栽的树，如今也正是收获果实的时候。相信在粤港澳、在科创板这个风口下，邦客乐也势必在叶少甘董事长的带领下成为一艘航空母舰，引领出行传媒新时代!