日前，2020款沃尔沃S90 T8车型正式上市，新车共推出智逸版和智雅版2款车型，售价分别为49.99万元以及61.39万元。作为年度改款车型，新车仅针对配置进行优化。动力上2020款S90 T8 E驱混动车型搭载由2.0T机械+涡轮双增压发动机、前后双电机、8速手自一体变速箱及11.6kWh容量电池组构成的插电式混动系统，其纯电续航里程为55km。作为二线豪华品牌，沃尔沃终端优惠力度十分可观，相信一段时间之后，拥有终端优惠的S90 T8将会有不错的性价比。（配图为现款车型）

点击文字查看起亚K3主页日前，有相关媒体曝光了一组国产全新起亚KX3申报图。新车采用了起亚Seltos的外观设计，据悉，新车将于9月5日开幕的2019成都车展进行首发，或于12月份上市。根据申报资料，新车尺寸为4345*1800*1645（1650）mm，轴距为2630mm，搭载领动1.5L车型同款的G4FL型1.5升自然吸气发动机，预计匹配6速手动或CVT无级变速箱。目前该车内饰尚未发布，仍不确认其内饰是否针对中国进行修改，我们将持续关注新车最新动向。

近日，中国保险汽车安全指数(C-IASI)管理中心发布了现代菲斯塔的碰撞测评结果。经过测试，现代菲斯塔在碰撞测试项目中仅有车辆辅助安全指数达到了G（优秀），但是最吸引眼球的是其碰撞性与维修经济性指数，仅获得P（较差）评级。

从公布结果看出，菲斯塔在64公里时速小重叠偏置碰撞中，菲斯塔车辆结构评分得到M及格，A柱在碰撞中出现较大幅度形变，假人头部侵入量评分为一般，下部侵入量评分优秀，而侧面碰撞部分，菲斯塔车体结构评分为A良好但是缺少侧气帘，前排乘员头部扣分较多，评分为M及格，同时侧气囊没有对前排乘员骨盆与腿部起到有效保护，评分为P差。从本次C-IASI的碰撞结果来看，菲斯塔车体结构似乎难以让人放心，对比起现代Accent在IIHS获取TOP SAFETY PICK评定，中国特供的菲斯塔似乎仍有不足。

截至目前，C-IASI 2019评级已发布现代菲斯塔、东风风神AX7、三菱欧蓝德、凯迪拉克XT4以及本田凌派，各车在C-IASI中的表现有好有坏，期待未来更多新车型碰撞结果的公布。