近日，中央宣传部、中国科协、科技部、中国科学院、中国工程院、国防科工局在北京向全社会公开发布2019年“最美科技工作者”先进事迹，中铁大桥院副总工程师、桥梁设计师、西南交通大学84届校友徐恭义名列其中。

　　1984年，徐恭义从西南交大毕业时，恰逢我国改革开放和交通基础建设的迅猛发展时期。受“一桥飞架南北，天堑变通途”的激励，在当时有限的条件下，他坚持自己最初的理想和信念，每个工作日在办公室加班、看书到深夜，周末上提高班补习英语，就这样坚持了十几年。那段艰苦的岁月磨砺了他潜心科研的意志和决心。

　　上世纪90年代初，徐恭义担任汕头海湾大桥设计负责人，成为了我国现代悬索桥技术开先河的骨干成员。考虑台风安全风险和当时钢梁制造直接经验相对欠缺的情况，采用全预应力混凝土加劲梁悬索桥设计，他具体负责加劲梁的设计和探索技术方法，在世界上开创先例，由他撰写的设计方法被美国出版专业书籍作为经典案例收录。

　　此外，徐恭义参与设计的西陵长江大桥，是国内第二座现代悬索桥，他与团队一起研究设计全焊接钢箱梁悬索桥，首次实现公路桥梁一跨过江，为三峡大坝按期截流提供了运输保证;他独立主持设计的澳门新地标澳门西湾大桥，集轻轨铁路和高速公路于一身，是国际首创的全混凝土箱梁双层行车斜拉桥;西部山区建桥，环境艰险经济条件差，他独创混凝土板式加劲梁悬索桥设计方法，使得山区桥梁施工更简便，造价更经济，被贵州山区连续5座桥梁应用;他主持设计世界首座高速铁路悬索桥镇江五峰山长江大桥，首次使铁路桥梁实现一跨越过长江天堑，这一高铁重载悬索桥技术世界领先，全面超越美国日本等发达国家工程技术范畴。(记者 宋妍妍)

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