更新时间:2017-08-26 08:18点击:
全世界都知道,中国经济现在很强,已经排到世界第二把交椅。但其实中国内部不同省级行政区之间的差距很大,强的已经至少摸到了发达经济体的门槛,而弱的还是典型的第三世界。
按照总量算,在中国省份中,排名第一的是广东,全省GDP1.2万亿美元,放到全世界,相当于西班牙,可以排在世界各经济(国家或地区)的第14位。排名最末的是西藏,GDP173亿美元,放在全世界,大概相当于波黑的水平,排在111位。
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当然了,算总量是不太直观的,因为每个国家的人口不同,经济水平发展也不同。我们用人均水平来衡量,更能体现中国各个省市自治区在全世界范围内的发展程度。
全世界人口大约71亿,其中top10%的人均GDP下限是3.7万美元,这10%的人口,由这些经济体主要构成:
巨富的人口小国:北欧诸国、卡塔尔、瑞士、新西兰、阿联酋、以色列、科威特
欧美老牌发达国家:美国、英国、德国、法国、荷兰
城市型经济体:香港、新加坡
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有人问,日本呢?对不起,他们的人均GDP3.4万美元,刚刚脱离出前10%的位置,前一名科威特人口少,还可以挤进前10%,到了日本就没份了。当然人均GDP不能反映全部的经济现实,就日本人的生活水平和富裕程度而言,绝对是位于全球最前面的10%的。
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全世界的第二档10%人口所在人均GDP区间,是1万-3.7万美元。我们常常把这个部分称为中等发达国家。
中国的人均GDP是8000+美元,还有一段距离,但是不少省一级行政区,已经处在这个水平内了。
第三个10%的位置,就划不出来了,因为中国人均GDP8500美元,按全世界人口排序,大概在25%的位置,但是中国人口体量大,占了全世界的20%,只能用第25%-45%这个区间,全被中国包了。
如果再放大一点,算20%-50%这个区间,则上下限是6000-10000美元。
剩下的50%,就是比较落后的亚非拉+少数战乱的欧洲国家。
以上是全世界人口在经济发展水平上的排位。
中国第一梯队
老牌直辖市北京、上海、天津
*以下不包括港澳台。
京沪津是三个老牌直辖市,城市发展早,政治和经济资源优渥,城市化程度高,作为省一级的行政区,人口也算少,人均GDP处在中国最高的水平,位于1.5-2万美元这个区间。
放到全世界范围内,处在这一位置的,主要是南欧、东欧以及部分拉美的中等发达国家。
南欧:希腊、葡萄牙
东欧:爱沙尼亚、捷克、斯洛伐克、塞浦路斯、立陶宛、拉脱维亚
拉美:乌拉圭、圣基茨和尼维、巴巴多斯
不过,除了希腊、葡萄牙、捷克之外,其他都是人口小国,9个国家加起来才1600多万人,平均每个国家不到200万。
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中国第二梯队
东南沿海+内蒙
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三个老牌直辖市之外的第二梯队,就是东南沿海5省江苏、浙江、福建、广东、山东,再加上一个资源丰富的内蒙古。
这几个省份或自治区的人均GDP,在1-1.5万美元这个位段,放眼全世界,这个级别的国家,基本都是曾经或正在经历不错的经济发展期的国家,甚至能进入中等发达国家序列,其中有的因为危机而掉队(如阿根廷),有的处在复苏的红利中(如马来西亚)。
这些国家中人口1000万的有:
拉美:智利、波兰、阿根廷、墨西哥
中亚:哈萨克斯坦
东南亚:马来西亚
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中国第三梯队
东北地区和内陆人口相对少的省(自治区)
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重庆、湖北、吉林、陕西、辽宁、宁夏这六个省级行政区,人均GDP在7000-10000美元之间。
这个区间,是整个中国平均水平所处的区间。
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中国第四梯队
西北边境省份和内陆人口大省
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第四个梯队,是人均GDP6000-7000美元的省份,包括:湖南、海南、青海、河南、河北、新疆、黑龙江、江西、四川、安徽、广西。在全世界的范围内,这些省份还处于前50%的位置。
全中国的经济版图中,以人均GDP的先天条件而言,政治资源多的优于少的;地理位置靠海的优于内陆的;位于中原地区的又优于西北边境的;城市化率高的优于城市化率低的;人口少的优于人口多的……当然最后一条从总量看其实是潜力、是优势。
这第四梯队包括的省份最多,它们的共同特点就是几种优势都不沾边,经济发展水平会弱一些,处在靠后的部分。
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中国第五梯队
地理位置实在不佳
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最后这一部分人均GDP低于6000美元的,是中国经济最弱势的省一级行政区,地理位置确实不太好,导致交通不便,比如高原地区(西藏、贵州、云南),或是不在主要的交通干道上(甘肃、山西)。
不过,只要整个中国的经济再往上走,改善交通的机会还是有的。比如云贵,一带一路往东南亚发展就是她们的机会,往西去就是甘肃的机会。而山西,其实有经济发展最得力的资源——人才,晋商自古闻名,也培养出了很多的企业家,假以时日,未必不能逆袭。
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中国有一条战略目标,每个上过中学的人都应该还记得——“社会主义初级阶段需要上百年时间,才能实现第三步,也就是说到下世纪中叶在经济上达到中等发达国家水平。”
按照人均GDP来看,中国经济最发达的地方,比如京津沪,已经率先撞线,进入了中等发达阶段,而中国经济最后进的省份,则还有很长的路要走。山西和北京,最短的距离,大概只有100公里,这100公里的距离,就是中国未来要花30年走完的路。