过完元宵，宁波的不少企业都陆续开工了。记者在今天走访发现，宁波多家科技型中小企业还面临着招人难、留人难的问题。

　　“工厂里基本都装上了自动化流水线，所有一线工人岗位加起来只有4个。而到今天，还只有2名工人到岗，复工率仅为50%。”威晟汽车科技（宁波）有限公司总经理戴宏鸣很是无奈。

　　威晟成立虽不到2年，但已在圈内小有名气。在第六届中国创新创业大赛新能源及节能环保行业总决赛中，威晟凭借着自主创新开发的“新能源汽车热管理系统解决方案”在全国近200余家同行参赛企业中脱颖而出，一举夺魁。 根据今年已有的订单量来看，年销售额至少能达到6300万元以上。

　　手握核心科技，仍避免不了招人难、留人难问题。除了一线工人复工率低，企业在高层次人才的招工方面也遇到不少困难。

　　大家所熟知的共享电单车——“小遛共享”，是一家本土互联网企业。在成立不到两年的时间里，小遛已圈粉60万用户，提供超1500万次安全出行服务。新的一年里，公司计划将原本外包的车联网系统改为自有技术，进一步维护网络安全。

　　但是，宁波高端软件人才还是很少。“即使高价委托猎头公司从全国去‘挖’，也没几个愿意来宁波的。”“小遛”的创始人朱波感慨。为此，他们不得已将车联网公司建在了杭州，投资百万专注解决“技术坎”。

　　宁波科技企业互相“挖人”的现象也很严重。“细分领域里，专业的技术人员本来就没几个，同行竞争的不仅是产品更是人才。工程师跳个槽，猎头还能赚一笔。所以很多猎头都会鼓动人员跳槽，这是一个很不好的现象。”高新区一家汽车零配件公司的人事部经历告诉记者。

　　“住房成本过高是个大问题。人才公寓很难排上队，他们有一名工程师排了9个月也没排上，后来考虑到生活成本和家庭，选择回老家了。”该人事经理在接受记者短时间采访后，便匆匆赶时间去隔壁办公室面试新人。

　　诸如此类的问题，您是否有所遭遇？