本网11月26日讯 近日，一则“杭州快递员临阵脱逃，赶去救场的小哥都快哭了”的新闻引起人们的关注。据了解，有个快递员小伙子拿了工资“秒消失”，手上积压了两三千个快递。替补小哥小余不得不摆地摊，送不完收走，第二天早上5点又摆出来，并且估计还有1000个快递到。他面对如山的快递，心里直发憷。只睡了3个小时的他都快累哭了，边整理快递，边在电话里把快递员跑路的事情报给派出所。

小余说，那个年轻人是新来的吃不了苦，一个月七八千块的工资，大家都是一天派三四百件，也不会很累，每家的快递员都差不多。

网友小哥@唐也是一个曾经的快递员，他说：“我去年前年也是快递员，这个真没办法的，‘双十一’那个快件来得吓死人，往往你刚送完一车回来可能又是堆成山一样的快件，公司又没有加班费，每天要送到半夜，送不完还要罚款，‘双十一’期间我一天最多送过一千多件，干活的时候真想直接跑路……”

那么，面对双十一期间每天送件量几乎是平时三四倍的情况，快递公司除了让快递员送更多的件之外，就没有其他方法了吗？其实不是。今年9月9日，中通公司的无人快递货车已经完成了路测；而京东末端配送机器人也在近期亮相北京街头；阿里的菜鸟无人车已经在校园内用上很久了；今年“818”，苏宁5G无人配送车在南京江北新区“上岗”运行……

据上海交大的同学说，以前叫快递员上门取件要一两个小时，现在手机上呼叫一辆无人车，四五分钟就到了。用“车等人”而不是“人等车”，寄件速度大大提升。可见，科技的发展改变了人们的生活，提高了生活质量和办事效率，也减轻了快递员的负担。

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